ABOUT GALANT

Pada Disember 1969-70, pelanggan Galant yang pertama memandu kereta baru daripada pengedar dan didalam sejarah. Hari ini, lebih daripada 28 tahun kewujudanya,Nama Galant kini menjadi legenda serta telah memenangi banyak pujian tertinggi daripada pelanggan, media serta peminat sukan bermotor di seluruh dunia. Populariti ini telah diterjemahkan ke dalam jualan hampir 4,9 juta unit setakat ini di seluruh dunia. Sepanjang setiap generasi, jurutera Mitsubishi telah membina dari satu kekuatan untuk menjaga jenama Galant kehadapan umum. Hari ini Galant terkenal dengan kecanggihan dalam rekabentuk, prestasi yang luar biasa, jumlah keselesaan penumpang dan integrasi teknologi terkini automotif - semua ciri-ciri yang telah datang untuk melambangkan siri melalui 8 generasi.



-------------------------------------------------- ------------------------------

1 generasi Colt Galant disebarkan pada tahun 1969. Reka bentuk luaran adalah berasal dari garis dynawedge aerodinamik maju yang merupakan satu konsep yang revolusioner untuk kenderaan di Jepun pada masa itu. 1300cc AI siri mencapai kelajuan 150km / h, 160km / h 1500cc AII dan 1500cc AIII 175km / h untuk prestasi yang menakjubkan.


Colt Galant Hardtop 2-pintu yang diperkenalkan kepada pasaran pada tahun 1970 adalah bergaya dan aerodinamik dalam reka bentuknya. Ia adalah kenderaan penumpang pertama di Jepun mempunyai tingkap sisi penuh tanpa tiang pusat.
1970 menyaksikan tersebar lagi untuk model lain. Colt Galant GTO mewakili sintesis bentuk dynawedge, ducktail dan enjinya. GTO dikuasai oleh enjin Saturn baru. Model MR mengguna pakai cc 1600, karburetor berkembar, versi DOHC dengan output kuasa 125ps.


-------------------------------------------------- ------------------------------
Pada tahun 1973, Galant melihat perubahan model pertama sepenuhnya. AIIGS model Prestasi berorientasikan memaparkan enjin 2 liter Astron dengan output maksimum 125ps. Seperti model AIIGS, generasi ke-2 Galant Hardtop dikeluarkan pada tahun yang sama juga diguna pakai enjin Astron. Enjin Astron yang dilengkapi di dalam model hardtop memaparkan carburetors setong dwi tunggal dan kebuk pembakaran crossflow yang lebih maju. Pada tahun 1975, Aci teknologi Senyap unik GTO diperbadankan model Mitsubishi. Teknologi ini telah dilesenkan kepada beberapa pengeluar kereta lain yang menawarkan ketenangan dan kelancaran V8 kepada enjin dengan konfigurasi yang lebih kecil.

-------------------------------------------------- ------------------------------

Galant generasi ke-3 yang bergaya dan dikeluarkan pada tahun 1976 menampilkan beltline baru yang dinamik dan direka secara ergonomik kawasan pemandu untuk operasi dan keselesaan yang dipertingkatkan.Galant ini diperbadankan enjin MCA-Jet yang menetapkan rekod industri baru untuk anti-pencemaran. Pada tahun 1981, model ini telah dinamakan sebagai Car of the Year di New Zealand.


Lambda (Mitsubishi Sapporo) yang diperkenalkan pada tahun 1976 menampilkan hidung menyenget reka bentuk baru, semua penggayaan sekitarnya lebih aerodinamik dan persekitaran pedalaman yang cemerlang.

-------------------------------------------------- ------------------------------

Generasi ke-4 Galant yang memulakan pengeluaran pada tahun 1980 menawarkan dua enjin baru. Siri Sirius enjin yang diperbadankan dengan banyak ciri-ciri teknologi tinggi sebagai ECI (Suntikan Kawalan Elektronik) dan turbocharger. Astron baru 2300 Turbo Diesel enjin diesel yang pertama turbocharged untuk kenderaan penumpang di Jepun. Aerodinamik lebih maju serta baru untuk generasi Lambda (Mitsubishi Sapporo) menawarkan tindak balas yang lebih hebat dan prestasi memandu.



-------------------------------------------------- ------------------------------

Galant generasi ke 5, yang diperkenalkan pada tahun 1983 menggunakan format hadapan-wheel drive untuk memperbaiki prestasi jalan raya serta membenarkan ruang dalaman yang meningkat dan ekonomi bahan api. Sudah tentu kelihatan baik dan prestasi utama dalam setiap kelas lagi meneruskan tradisi kemenangen. Galant diperbadankan padanya ECS (Penggantungan Kawalan Elektronik) dan EPS (Kuasa Pemandu Kawalan Elektronik) yang mewakili pendekatan baru dimunculkan Mitsubishi, untuk mewujudkan kenderaan mudah,hebat dalam operasinya dan keselamatan penumpang melalui kawalan komputer kendalian operasi kenderaan yang dipilih. Generasi ke-5 Galant telah menerima anugerah Jerman "Pemandu Golden Wheel Award" pada tahun 1985.



-------------------------------------------------- ------------------------------

1987 melihat kenyataan generasi ke-6 Galant memaparkan penggayaan anggun dipahat lebih organik. Teknologi bersepadu mencapai tahap baru dengan Empat Dinamik yang memaparkan 4-wheel drive, 4-roda stereng, 4-roda ABS serta penggantungan aktif yang dikawal elektronik. Antara yang memenangi pelbagai anugerah yang dimenangi oleh Galant generasi ke-6 "Kereta Jepun Tahunan" pada tahun 1987 dan "Kereta Import Tahunan" anugerah daripada majalah Trend Motor berprestij Amerika Syarikat pada tahun 1989. Prestasi Galant VR-4 telah terbukti di dalam sukan bermotor dengan banyaknya terutama WRC dan APRC (Asia Pacific Rally Championship)penuh dengan kemenangan.


Eterna (Mitsubishi Galant 5-pintu Hatchback) yang dikeluarkan pada tahun 1988 adalah direka khas untuk pasaran Eropah dan terbukti sangat popular.

Eterna Sava model hardtop yang direka khas untuk pasaran Jepun.



-------------------------------------------------- ------------------------------

Pada tahun 1992, generasi 7 Galant dilancarkan. Aerodinamik yang lebih baik dan Semua ciri-ciri Kawalan Wheel - termasuk INVECS,Fuzzy Shift 4 A / T dan Fuzzy TCL - yang dibuat generasi 7 Galant lebih smooth,sesungguhnya gerakan lebih tenang. Eterna (Galant Hatchback 5-pintu) juga mengalami perubahan model sepenuhnya dan Emeraude, hardtop model baru telah diperkenalkan untuk pasaran Jepun.
-------------------------------------------------- ------------------------------

Generasi 8 untuk menanggung nama Galant diperkenalkan pada tahun 1996 dan Legnum (Galant Station wagon) dilahirkan. Semua Galant siri baru ini menawarkan gaya kelas utama dan prestasi kualiti yang menarik bahawa pelanggan yang pertamanya, dan yang telah menarik minat begitu banyak sejak di lancarkan. Lineup terbaru menggabungkan GDI super cekap (Suntikan oktana Direct) enjin dan mengintegrasikan AYC yang baru dibangunkan (Active Yaw Control) dan ASC (Active Kawalan Kestabilan) sistem kawalan all-wheel. Galant baru, sebenarnya, telah mencipta sejarah dengan memilih untuk menerima anugerah "1996-97 Kereta Tahunan Jepun", anugerah paling berprestij automotif di Jepun.

Untuk kenali jentera2 mitsu boleh tengok [DISINI]
Scroll [LAGI] dan seterunya..