Anda belom mendaftar sebagai pengguna sah forum ini.. Apa yang anda perlu buat sekarang hanyalah RegisteR. Cepat dan mudah..
IKUT LANGKAH BERKENAAN BG YG BARU NK REGISTER 1. Anda hanya perlu click Register dan mengisi detail information yg diperlukan dan Submit. 2. Confirmation Email akan dihantar ke email anda. 3. Buka email anda dan click confirm. 4. Kemudian Masuk Salam Perkenalan dan Buat Introduction Diri anda.
PERINGATAN: SELEPAS SHJ ANDA REGISTER..DIHARAP ANDA TERUS KE RUANGAN SALAM PERKENALAN UTK INTRO DIRI ANDA..GAGAL BERBUAT DEMIKIAN ACCOUNT ANDA AKAN DI SCRAP TANPA NOTIS! Terima Kasih
salam semua.. hari tu saya tukar o-ring distributer sebab o-ring tu dah keras.dah siap smua saye pun start kereta.kereta runing cam biase.tapi masalahnye bile enjin panas kereta jadi semput.macam jalan 3piston.saya try advancekn distributor x jalan.gosok contact point pun x jalan.nak dijadikan crita,saya terpegang wayar distributor ke body,ade leaking karan.bile cabut 1 plug,1 kereta ada karan.nasib baik xde leaking petrol,kalau x kmpom kereta terbakar.saya rasa itula sebab kereta saya semput.karan mengalir ke body.bukan ke plug?. apa sebab distributor 2 bleh leaking karan?.wayar body x cukup ke?.or ade faktor lain?..
Joined: Fri May 30, 2008 9:04 am Posts: 10124 Location: Planet Of The Damned
ko pakai dizzy jenis kontek point?? waktu pasang wayar kt dizzy tu ada betul ker sambungannya ke coil api?? pemasangan dizzy tu betul tak??
_________________ TUNED BY RAMLY MOTOR WORKS (RMW) DATSUN RACING A's GARAGE (DRAG) JAGUH AUTOWORKS (JAW) NO SPEED LIMIT GARAGE (NSL GARAGE) BENGKEL BAWAH POKOK JAMBU (BBPJ) PUSAT SERVIS BENGKEL YUSOF (PSBY)
Users browsing this forum: No registered users and 0 guests
You cannot post new topics in this forum You cannot reply to topics in this forum You cannot edit your posts in this forum You cannot delete your posts in this forum You cannot post attachments in this forum